Mungkin tak asing lagi dengan mobil ini. Yap, colt T120SS atau biasa disini menyebutnya mobil colt, losbak, dolak, colt dan sebagainya. Mobil yang pertama dirakit pada sekitar tahun 1972 ini banyak tersebar di seluruh Indonesia. Bahkan jika kalian masuk ke pedalaman desa pun pasti ketemu dengan mobil ini. Sepertinya kalau ketemu di negeri orang juga bakalan ketemu juga nih mobil. Benar-benar mobil yang sangat familiar..
Waktu itu alhamdulillah saya punya rezeki punya mobil ini. Yap, ku beli dari showroomnya alm. Pak haji barokah, sahabat saya yang sudah saya anggap seperti bapak sendiri. Dengan uang 27 juta sudah dapat mobil yang masih orisinil. Bayangkan, tahun 1992 langka sekali dapat mobil semulus paha ariel tatum walaupun raganya harus dibawa ke dukun penambah stamina 😅
Setelah melakukan ijab kabul jual beli mobil pun cucu bawa. Tapi kaget saat ditengah jalan lampu kanan putus. Oh damn! Sepertinya ini ragat pertama yang harus diperbaiki. Belum sampai situ, karena saya mungkin terbilang cukup apik kalau membeli mobil bekas jadi tak bawa geber. Jalanan bypass samsat kiaracondong sampai bunderan cibiru yang kosong membuat penasaran untuk membetot gas lebih dalam. Dan ternyata mesin masih sangat mulus. Tapi ketegangan terjadi saat mobil sedang melaju 80 kpj dan di rem hampir mobil ini terbalik..
Astagfirullohaladzim...!
Begitulah ekspresi kekagetan saya waktu itu. Ternyata shockbreaker sebelah kanan depan sudah tewas. Belum lagi speleng setir yang membuat tambah ngeri perjalanan waktu itu. Tambah was was diperjalanan 😨
Saat sampai rumah karena sudah capek masuklah ke rumah. Pas mau duduk ditanya sama orang di rumah
"Mobilnya mana a?" Tanya ibuku.
"Tuh di depan"
"Lah ngapain beli mobil angkot kaya gitu? Mending nyicil buat dp mobil anyaran"
Seketika saya coba meyakinkan orang tua kenapa ga mau ambil mobil dengan kredit. Salah satunya menghindari riba dan jika suatu saat lagi bokek mobil ga tarik leasing. Cuma mungkin karena gengsi atau gimana mungkin ga banyak orang ambil motuba ini. Akhirnya saya cuma bisa ngelus dada.
Esok harinya mobil ini dibawa ke bengkel langganan di cileunyi. Saya suruh cek apa aja yang kudu dibenerin. Salah satunya penyebab tragedi semalam. Akhirnya saya nunggu di warung kopi di pasar sebelah bengkel. Pas baru pulang dari warkop buat ngecek tiba-tiba kedenger suara
Kraaanngg...
Perasaan mulai ga enak. Pas dihampiri.. waaaww... balljoint patah. Untunglah saya masih selamat dari malapetaka itu. Bersyukur tuhan masih menyelamatkan saya yang waktu itu masih jomblo😅
Selesai diperbaiki dan bayar seluruh spare part akhirnya mobil bisa dibawa buat ngampus. Yuhuuu bisa bawa makhluk satu kelas karena nih mobil terkenal dengan mobil multifungsi
Saat nyampe kampus tiba-tiba saya dicegat sama satpam kampus. Dikira saya adalah kurir paket yang nganterin logistik. Sumpret tenan, untungnya saya kenal dengan banyak satpam disana. Dan si satpam minta maaf. Wajar satpam baru. Setelah parkir saya ditanya.
Kamu sekarang jadi supir antar jemput?
Yaaiii... segitukah daku disangka supir antar jemput? Padahal saya kan supir mobil mahal karena biasanya bawa mobil yang harganya miliaran rupiah (baca : bus). Tapi yaa ga masalah lah. Wong saya ini mukanya emang mirip dengan motuba ini. Abadi 😅
Beberapa minggu kemudian nih mob mulai manja lagi. Saat itu pag-pagi bapak saya mau berangkat pake motuba saya. Ceritanya sih pengen test drive. Ya sudah saya kasih kunci dan stnk nya. Dan saya pun akhirnya berangkat pakai kereta. Tapi pas sampai di stasiun ada telepon dari bapak.
"Aa mobilnya mogok"
Eh eh eh, kenapa lagi nih mobil? Akhirnya saya ga jadi pake kereta dan langsung pake motor dinasnya bapak. Karena kasihan bapak takut kesiangan akhirnya tuker pakai kendaraan. Beberapa menit kemudian setelah mobilnya cukup dingin dibawalah ke bengkel karburator. Karena gejala awalnya adalah mbrebet dan langsung mesin tewas. Diperbaikilah nih motuba sampai akhirnya normal kembali.
Sudah selesaikah?
Belum! Sekitar setengah jam kemudian mobil kembali pingsan. Karena saya sempet suudzon karena kerjaannya ga bener alhasil saya telepon mekanik yang tadi benerin karbu. Tapi herannya saat mekanik datang mobilnya mendadak sehat lagi. Alhasil diperbaikilah nih mobil sampe dinyatakan sehat oleh si dukun.
Sudah beres?
Belum! Setengah jam kemudian mobilnya kembali pingsan. Saya semakin penasaran nih mobil apa ada dedemitnya atau ga rela dibeli sama saya. Ditunggu sekitar 15 menit dan cekgur lagi. Nih mobil kok manja benernya.
Sudah selesai masalahnya?
Belum juga! Setiap setengah jam sekali ini mobil pingsan mulu. Sampai akhirnya saya bayar pengamen di perempatan bukan untuk bayar dia beres nyanyi. Tapi buat dorong mobil karena akinya mulai soak karena banyak starter. Akhirnya saya pun bolos kuliah karena mobil ini. Karena terlanjur bolos akhirnya saya telepon pak haji untuk benerin nih mobil. Bahkan saat pak haji nyoba mobil ini dibuat pusing sendiri. Kenapa engga? Karena saat mobil ini dikeluarin dari gudang di jakarta dan sampai masuk garasi ga ada masalah. Akhirnya karena ada mobil yang sama dilakukanlah tuker pake delco. Dan sembuhlah penyakitnya. Alhasil malam itu kita hunting delco murah biar bisa wara-wiri lagi.
Sudah sembuhkah?
Belum! 2 minggu kemudian penyakit itu datang lagi. Pak haji pun kebingungan karena baru ganti delco udah tewas lagi. Akhirnya saya telepon montir langganan pak ujang buat cari penyakitnya. Divonislah coil yang jadi penyebabnya. Maklum beli delco kw ya gitu jadinya 😅
Selesai?
Belum juga! Penyakitnya masih kambuh. Akhirnya kita keliling kota kembang untuk cari isian delco. Dari mulai cdi, igniter, sampai per pun kita cari. Dan ternyata, si kecil kurang ajar yang bernama igniter yang menjadi penyebabnya. Ooh itu toh penyakitnya. Alhamdulillah mobil itu ga ada kendala untuk mesinnya.
Selesaikah ceritanya?
Lagi-lagi belum! (Hehehe kesel yaa?) Saat perjalanan menuju kampung halaman di Kebumen dari sela-sela pintu dan kaca rembes air. Bahkan hape ibu saya menjadi korbannya karena tenggelam air didalam kropak. Omelan? Tentu karena saya beli mobil ini. Tapi yaa tak jadi masalah buat saya.
Banyak kisah dari mobil ini. Dari mulai mesin, kepala kejedot pintu bagasi karena shock nya udah jebol, wiper lepas pas lewatin banjir sampe akhirnya saya kudu berenang nyari wipernya, sampai dijauhin cewek karena mobil ini. Tapi ada pelajarannya dari mobil ini.
Saya belajar untuk tidak gengsi dalam hidup. Karena saat kita di jalanan mau apapun jenis kendaraannya kita tetap berjalan diatas aspal yang sama. Saya justru bangga karena disaat ambulans markas mogok sepulang bertugas mobil inilah yang menderek hingga ke markasnya lagi. Bahkan saya bersyukur bisa mengantarkan orang-orang di markas saya untuk menghadiri acara dengan banyak massa. Bagaimana tidak, dulu paling banyak menghadiri undangan cuma 2 sampai 4 orang. Alhamdulillah semenjak ada mobil itu saya bisa bawa 10 orang setiap undangan. Lumayan makan gratis 😅
Sekian cerita motuba T120SS ku ini. Akhir cerita mobil ini pun saya jual dan digantikan oleh Suzuki Katana😊
